Nu har vi publicerat ett UTKAST till nytt reglemente som vi vill att ni medlemmar läser igenom.
Presenterat UTKAST skall godkännas av SBF före hela eller delar av innehållet kan omvandlas till officiell slutlig version publicerad på SBF hemsida. Framtida ev. hänvisning till det presenterade utkastet i dess nuvarande version kommer således inte godtas som reglementeshänvisning.
För andra året i rad arrangeras Motorsportsalongen i Karlstad den 16:e november.
SPVM finns på plats i egen monter. Kom gärna på besök. Se mera info här: https://motorsportsalongen.se/
Nu är årets fotocollage klara. Ni beställer dem här: https://www.racefoto.se/produkt-kategori/fotocollage/fotocollage-2024/spvm-fotocollage-2024/
Varför inte ta möjligheten att testa inför 2025 på Anderstorp den 13 oktober 2024?
Detaljer kommer på ARC hemsida. Passa på!
Finalen för Sportvagnsmästerskapet kördes i Falkenberg under Falkenberg Classic. Bröderna Rasmus och Ludvig Eriksson blev årets Sportvagnsmästare!
Bröderna delade på styrningen av familjens Sylva J15 som de kör i Verktygsboden Modsport III. De hade en nästan felfri säsong. De var snabbast i samtliga kval och de vann alla tävlingar utom en.
Det var Ludvig som körde finalen och han vann båda racen före Fredrik Åkerman och Anders Ekdahl. I tabellen var det bröderna Anders och Fredrik Björnson som kom tvåa och trea.
Verktygsboden Modsport I & II
Den stora Modsportklassen bjöd som vanligt på trevligt mullrande V8:or. Hemmaföraren Samuel Johansson gjorde sitt enda framträdande i klassen i år nu i finalen och han vann första racet enkelt före Bo Johansson och Jonas Jansson. I klass II vann den andre hemmaföraren, Joel Thorén, före Peter Andersson och Andreas Ekvall. Tyvärr fick vi inte se Samuel i den andra finalen. Bo Johansson vann klass I före Jansson. Thorén tog en ny seger i klass II före Ekvall och Andersson. I mästerskapet vann Bo Johansson klass I före Jansson och Bengt Johansson. I klass II vann ”Corvette-Andersson” före Ekvall och ”BMW-Andersson”. Vi fick se comeback av Leif E Andersson och hans fina Toyota Celica samt Micael Fredriksson som inte tävlat sedan 1995, då i Formel Ford, nu i en Ginetta G55.
Roadsport
Anders Stomberg blev årets näst bästa poängplockare när han vann Roadsport B. Han avrundade säsongen med att vinna det första racet före Ulf Andersson och Petter Sångberg, men i andra var det Sångberg som vann före Stomberg och Andersson. Max Lindblom kom tvåa i tabellen före Torbjörn Linderson.
I Roadsport A bjöd Jerker Flink på härligt muller i sin Porsche 928 och han vann komfortabelt i båda racen före Magnus Mårtenson. Lars Macklin och Peter Karlsson delade på tredjeplatserna. Det hjälpte dock inte att Flink tog sex segrar under året, Mårtenson samlade ändå ihop fler poäng och han vann före Macklin och Flink.
I Roadsport C hade Torkel Kristensson chansen att utmana ledande Thomas Ohlsson, men ödet ville annorlunda. Kristensson tvingades bryta första racet och kom inte till start i andra. David Malmberg vann första racet före Christer Gellerstedt, Martin Ling och Ohlsson. I andra vann Malmberg före Ohlsson och Ling. Det innebar att Ohlsson vann klassen före Malmberg, Ling och Kristensson. Malmberg vann äntligen den åtråvärda MX-5 Cupen, något som han kämpat för i många år och varit snubblande nära att vinna flera gånger.
Den mest spännande avslutningen fick vi se i MX-5 Standard Cup by Apex.se där Jonas Wenklo och Maximilian Egfors kämpade hårt om segrarna, speciellt i andra racet där de turades om att vara i ledningen. De vann var sitt race till sist. Lars Hultman och Tommy Finell tog var sin tredjeplats. Egfors vann klassen totalt före Wenklo och Finell. Segermarginalen var endast fyra poäng, den tajtaste av alla SPVM-klasserna.
RS & Clubman
RS & Clubman bjöd på märkliga race. Kalle Berggren var snabbast i kvalet, men startade från depån. Robin Wachmann for iväg som en raket och tog en rejäl ledning, men Berggren var klart snabbast på banan. Inte nog med att han övertog ledningen, han varvade hela fältet på sin väg mot seger i RS2-klassen före Göran Håkansson och Peter Eriksson. Wachmann var tvåa över mållinjen och han vann Clubmanklassen före Daniel Holm Sipinen och Jan Berndtsson. Wachmann var lika blixtrande snabb i andra racet då han på nytt tog ledningen, men Berggren gjorde processen kort och varvade hela fältet igen. Racet fick tyvärr avbrytas sedan Wachmann kört av banan och kraschat in i en däcksvall. Berggren vann återigen RS2-klassen före Håkansson och Eriksson. Wachmann fick segern i Clubman, tack vare att man rödflaggade heatet och han vann återigen före Sipinen och Berndtsson.
Norrmannen Robin Lysenvoll har haft en tuff första säsong i SPVM med sin gamla Radical Prosport. Han har visat snabbhet och tagit segrar, men det har tyvärr blivit mycket skruvande och brutna tävlingar. I finalen tog han två fjärdeplatser, men det räckte ändå till för att vinna klassen RS2 totalt före Anders Dahg och Peter Eriksson.
I Clubman vann Daniel Holm Sipinen totalt före Wachmann och Berndtsson.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Det har blivit dags för final för Sportvagnsmästerskapet och man kör enligt lång tradition på Falkenberg Classic tillsammans med Racerhistoriska klubben. Totalt ställer de upp med drygt 200 bilar till start.
I tabellen är det mer eller mindre avgjort i de flesta klasser i SPVM. Om bara favoriterna håller sig på banan och tar sig i mål på en vettig placering kommer inga stora förändringar att ske. Följande förare leder sina respektive klasser inför finalen:
Roadsport A – Magnus Mårtenson, Roadsport B – Anders Stomberg, Roadsport C – Thomas Ohlsson, MX-5 Standard Cup – Maximilian Egfors, Modsport I – Bo Johansson, Modsport II – Peter Andersson, Modsport III – Rasmus & Ludvig Eriksson, Clubman – Daniel Holm-Sipinen samt RS2 – Anders Dahg.
Mest spännande uppgörelse förväntar vi oss att se i MX-5 Standard Cup by Apex där tvåan Jonas Wenklo endast är fem poäng bakom ledande Egfors.
Roadsport C by Nankang brukar alltid bjuda på täta och spännande race. Som brukligt är det också dessa båda klasser som har de flesta deltagarna bland SPVM-klasserna.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
Nu har SPVM gjort årets lottning och på bilden ser ni de lyckliga vinnarna av startavgiften till Falkenberg Classic.
I praktiken föranmäler sig förarna som vanligt och SPVM betalar hela startavgiften. Dock om man skall köra i flera heat får man betala den överskjutande summan själv.
Lycka till i Falkenberg 😊
Solen sken från klarblå himmel när Sportvagnsmästerskapet och SSK-Serien tävlade på Gelleråsen Arena i Karlskoga.
Miatorna i Roadsport C by Nankang bjöd som vanligt på spännande race. Torkel Kristensson fick tyvärr bryta tidigt. Thomas Ohlsson vann första racet före David Malmberg och Christer Gellerstedt. Det blev omvända roller i toppen då det var Ohlsson som tvingades bryta det andra racet medan Kristensson vann före Malmberg och Gellerstedt.
Vi hade även med Miatorna som kör i MX-5 Standard Cup by Apex.se. Jonas Wenklo vann det första racet före Tommy Finell och Lars Hultman. I det andra racet vann Finell före Maximilian Egfors och Wenklo.
Heatet med Roadsport A & B + Verktygsboden Modsport III var helgens största med 18 bilar på griden. Rasmus Eriksson hade bra fart i Sylvian och han vann överlägset i Modsport III. Anders Ekdahl var tvåa, en bit ned i fältet. Oliver Ekvall kom trea. Detta var Olivers debut i SPVM, men han körde i SSK-serien på Raceweek för några veckor sedan som uppvärmning inför debuten…
Magnus Mårtenson vann Roadsport A före Lars Macklin och Johan Westerberg. Hemmaföraren Max Lindblom vann Roadsport B före Petter Sångberg och Torbjörn Linderson. Eriksson vann även det andra racet totalt och efter sig i klassen hade han Ekvall och Ekdahl. Vi fick se samma pall i Roadsport A, men i B vann Lindblom före Anders Stomberg och Linderson.
Vi fick se lite större startfält i Verktygsboden Modsport I & II denna gång, som dessutom var kryddat med några bilar från SSK Klass 3. Bo Johansson vann heatet och han var den ende som tog sig i mål i klass 1. Både Bengt Johansson och Jonas Jansson tvingades bryta. I klass II var det sju bilar till start och här vann Björn Axelsson före Andreas Ekvall och Kent Johansson. Både Kent Johansson och Peter Henblad kom med nybyggda BMW-bilar. Tyvärr tog det hårt på materialet och flertalet bilar saknades när man rullade ut för det andra racet. Bo Johansson vann racet och var åter ensam i klass I. I klass II vann Peter Andersson före Ekvall och Kent Johansson.
RS & Clubman var visserligen det tunnaste startfältet, men å andra sidan hade vi inga bilar alls för ett par år sedan på den här banan… Anders Dahg vann RS2-klassen före Svein Langholm och Robin Lysenvoll. Robin Wachmann vann Clubman före Daniel Holm Sipinen. I det andra racet var det endast Dahg och Sipinen som tog sig i mål!
Nu återstår bara finalen i Falkenberg i mitten av september. Läget i tabellen är följande; Magnus Mårtenson leder Roadsport A, Anders Stomberg leder Roadsport B, Thomas Ohlsson i Roadsport C, Maximilian Egfors i MX-5 Standard Cup, Bo Johansson i Modsport I, Peter Andersson i Modsport II, Rasmus & Ludvig Eriksson i Modsport III, Daniel Holm Sipinen i Clubman och Anders Dahg i RS2.
Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se
